Quel que soit le type de véhiclule de loisir, son achat est toujours un véritable plaisir.
On s'imagine se retrouver rapidement derrière son volant à sillonner les routes et les campagnes au gré de ses envies.
Mais attention aux pièges !

Et même si l’achat à un professionnel demande moins de vigilance que s’il s’agit d’un particulier, restez toujours méfiant et attentif.

N'oubliez jamais :

Mieux vaut rater une bonne affaire qu’en faire une mauvaise.

Acheter un camping-car auprès d'un professionnel :

Vous payerez forcement votre camping-car plus cher qu' auprès d'un particulier. Par contre le professionnel vous garantira votre véhicule, pendant 3 mois au minimum.
N' hésitez pas malgré tout, à suivre les mêmes conseils que pour l'achat auprès d' un particulier.
Vous éviterez peut-être bien des surprises lors de votre première sortie.

Poser les bonnes questions au vendeur :

Première main ou non ? Comment et où a roulé le camping-car ? Quelle est la version du camping-car ?
Demandez par écrit, ce qui est garanti dans le camping-car et pour quelle durée.
Informez vous également sur l'origine du véhicule s'il s'agit d'un dépot vente, d'une reprise ou d'un ex véhicule de location. Pous ce dernier le vendeur est tenu de vous informer mais ce n'est pas toujours le cas.

Acheter à un particulier :

Votre camping-car vous reviendra sans doute moins cher que chez un professionnel mais vous n'aurez aucune garantie.
Il faudra être très vigilant et contrôler le camping-car dans ses moindres détails.
Comptez au minimum une bonne heure que le vendeur se doit de vous accorder.
S’il commence à rechigner en vous disant que son temps est compté, mieux vaut passer votre chemin.
Consultez la côte de l'occasion. Le kilométrage, les options, et certains accessoires peuvent influer sur le prix du véhicule.
Demandez le carnet d'entretien du véhicule avec toutes factures. Consultez le rapport de contrôle technique, notez que le contrôle technique ne s'occupe pas de l'état de la cellule.

Les points à contrôler sur le porteur:

- Les pneus (remplacement obligatoire tous les 5 ans).
- Fonctionnement des vitres.
- Fonctionnement des feux.
- Fonctionnement de la climatisation.
- Fonctionnement du contacteur de vitesse chauffage.
- Présence de la roue de secours + cric ou kit de dépannage.
- Contrôle visuel des durites (abcence de craquelures ou fuite).
- Fuite d'huile sous le moteur.
- Vérification des niveaux (huile, liquide de refroidissement.

Faites obligatoirement un essais routier

- Le bruit, démarrez le moteur et tendez l’oreille. Le bruit du moteur doit être régulier.
- L’embrayage, absence de patinage (usure des garnitures).
- La boîte de vitesses, effectuez un parcours permettant de passer toutes les vitesses.
- Trajectoire, en ligne droite le véhicule ne doit tirer ni à droite, ni à gauche.
- Le freinage, freinez en ligne droite le véhicule doit rester dans l’axe de la route.
- Les fumées d’échappement, pas de fumée blanche bleue ou noire.

Les points à contrôler sur la cellule

- Fonctionnement du réfrigérateur au gaz, 12v et 230v.
- Fonctionnement des feux de la plaque de cuisson.
- Fonctionnement du chauffage et du chauffe eau.
- Vérification du bon écoulement des eaux usées.
- Fonctionnement des robinets d’eau chaude et d’eau froide.
- Ouverture et fermeture des baies et des lanterneaux.
- Fonctionnement des portes de placards.
- Traces d’infiltration d’eau.
- Fonctionnement de toutes les serrures.
- Odeurs (fuyez le camping-car qui sent le moisi !)
- Traces d’infiltration d’eau .
- Retrait et remise en place aisée de la cassette de WC .

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Faites appel à nos services, nous effectuons l'ensemble des vérifications de la cellule en votre présence, un rapport complet vous sera remis ce qui vous permettra de faire une transaction en toute confiance.

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